Ursache: Das werksseitig aufgebrachte Fett auf der Achse ist ausgewaschen.

Abhilfe: Die Achse muss neu eingefettet werden. Dazu muss die POWER.XT demontiert werden. Das funktioniert wie folgt:

1. Die zwei Spaxschrauben lösen und die schwarze Bodenplatte vom Becher hebeln.

2. Das Achsenende mit der Zange festhalten und die Inbusschraube lösen.

3. Die Achse herausziehen. Dabei wird der Hebel, die Klemmscheibe und die Rolle frei.

4. Die Metallfeder ebenfalls herausziehen.

5. Jetzt die Achse einfetten (Empfehlung: wasserbeständiges Fett, zur Not geht auch Öl und sogar Sonnencreme oder Speiseöl)

6. Bei der Montage zuerst die Achse montieren, erst dann die Metallfeder einschieben und die Bodenplatte festschrauben.

>> Die Power.XT läuft wieder wie neu.

Ursache: Verschleißerscheinungen je nach Häufigkeit und Belastung des Tampens.

Abhilfe: Grundsätzlich kann jeder 4mm Tampen verwendet werden. Dennoch empfehlen wir unseren Dyneema Tampen, da der eine um ein vielfaches länger Standzeit hat. Erhältlich ist der Dyneema Tampen entweder bei deinem lokalen North Händler oder direkt bei NorthSails.

Bezeichnung: „Volldyneematampen für POWER.XT 1,8m“

Ursache: Entweder ist noch eine alte Kunststofffeder vorhanden oder der Anpressdruck der Metallfeder ist zu gering.

Abhilfe: Es können grundsätzlich alle Tampen verwendet werden. Für das Durchrutschen des Tampens auf der Klemmscheibe ist alleine der mangelnde Anpressdruck der Feder die Ursache. Bei den Kunststofffedern lässt, nach einer gewissen Zeit, der Anpressdruck nach, deshalb ersetzen wir alle Kunststofffedern kostenlos durch Metallfedern. Sollte mit der Metallfeder der Tampen immer noch durchrutschen, ist die Feder zu demontieren und aufzubiegen. Erhältlich ist die Metallfeder mit Bodenplatte entweder bei Deinem lokalen North Händler oder direkt bei NorthSails.

Bezeichnung: „Feder + Bodenplatte für POWER.XT“

Tausch der alten Kunststofffeder mit der neuen Metallfeder:

• Die zwei Spaxschrauben lösen (optimal PZ1) und die schwarze Bodenplatte vom Becher hebeln
• Tampen ganz herausziehen
• Metallfeder zwischen Klemmscheibe und Mastfußbecher mit Hilfe eines Schraubenziehers drücken
• Neue Bodenplatte festschrauben
• Tampen wieder einratschen

>>Das Thema Durchrutschen gehört nun der Vergangenheit an.

Ursache: Der Tampen wird bei Segelaufbau weiter hinein geratscht als beim Segelabbau wieder freigegeben wird. Damit verschwindet immer mehr Tampen im Inneren des Mastfußes.

Abhilfe: Der Tampen wird so gegen die Metallfeder gezogen, das diese weg biegt und den Tampen freigibt. Der Tampen kann so mit einem Zug herausgezogen werden.

Ursache: Durch die um 90° verdrehten Rollenblöcke lässt sich eine normal POWER.XT / XTR nur mit vielen Kreuzung einfädeln und deshalb praktisch gar nicht mehr verwenden.

Abhilfe: Mit der POWER.XTi können auch die verdrehten Rollenblöcke optimal genutzt werden. Die Fädelanleitung ist wie folgt:

Die POWER.XTi Achse kann auch einzeln nachbestellt werden und man kann damit aus einer XT / XTR / XT RDM eine XTi bauen, indem man lediglich die Achsen austauscht. Erhältlich ist die XTi Achse entweder bei Deinem lokalen North Händler oder direkt bei NorthSails.

Bezeichnung: „XTi Achse“